壓力調(diào)節(jié)閥按應(yīng)用領(lǐng)域分成調(diào)速閥﹑調(diào)壓閥和調(diào)速閥。
(1)調(diào)速閥：能操縱液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在做到調(diào)定工作壓力時(shí)維持恆定情況。用於過(guò)壓保護(hù)的調(diào)速閥稱之為閥門(mén)。當(dāng)系統(tǒng)軟件發(fā)生故障，工作壓力昇高到將會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞的限定值時(shí)，閥門(mén)會(huì)開(kāi)啟而溢流式，以保證系統(tǒng)的可靠。
(2)調(diào)壓閥：能操縱支系迴路獲得比主迴路油壓低的平穩(wěn)工作壓力。調(diào)壓閥按它所操縱的工作壓力作用不一樣，又可分成時(shí)間常數(shù)調(diào)壓閥(輸出壓力為恆時(shí)間常數(shù))﹑定差調(diào)壓閥(輸入與輸出壓差為時(shí)間常數(shù))和定比調(diào)壓閥(輸入與輸出工作壓力間維持一定的比率)。
(3)調(diào)速閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓油缸﹑油馬達(dá)等)姿勢(shì)之后，再依次使別的執(zhí)行元件姿勢(shì)。汽油泵產(chǎn)生的工作壓力先推進(jìn)液壓油缸1健身運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)根據(jù)調(diào)速閥的進(jìn)液口功效在范圍A上，當(dāng)液壓油缸1活動(dòng)徹底成后，工作壓力昇高，功效在范圍A的往上推動(dòng)力大於扭簧的調(diào)時(shí)間常數(shù)后，閥心上昇使進(jìn)液口與出油孔互通，使液壓油缸2健身運(yùn)動(dòng)。
流量調(diào)節(jié)閥運(yùn)用調(diào)節(jié)閥門(mén)芯和油路板間的節(jié)流閥口總面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)數(shù)據(jù)流量開(kāi)展調(diào)整，進(jìn)而操縱執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量調(diào)節(jié)閥按應(yīng)用領(lǐng)域分成5種。
(1)溢流閥：在調(diào)定節(jié)流閥口總面積后，能使荷載工作壓力轉(zhuǎn)變并不大和健身運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度大部分長(zhǎng)期保持。
(2)調(diào)速閥：在荷載工作壓力轉(zhuǎn)變時(shí)能維持溢流閥的進(jìn)出口貿(mào)易壓力差為時(shí)間常數(shù)。那樣，在節(jié)流閥口總面積調(diào)定之后，無(wú)論荷載工作壓力怎樣轉(zhuǎn)變，調(diào)速閥都可以維持根據(jù)電磁閥的總流量不會(huì)改變，進(jìn)而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度平穩(wěn)。
(3)分流閥：無(wú)論荷載尺寸，能使同一油源的2個(gè)執(zhí)行元件獲得相同總流量的為相等分流閥或同步閥；獲得按比例分配總流量的為占比分流閥。
(4)集流閥：功效與分流閥反過(guò)來(lái)，使流向集流閥的總流量按比例分配。
(5)分配集流閥：兼顧分流閥和集流閥二種作用。
方向控制閥按應(yīng)用領(lǐng)域分成節(jié)流閥和液壓閥。
節(jié)流閥：只容許液體在管路中單邊接入，反方向即斷開(kāi)。
液壓換向閥：更改不一樣管道間的通﹑斷關(guān)係﹑依據(jù)閥心在高壓閘閥里的工作中部位數(shù)分二位﹑三位等；依據(jù)所調(diào)節(jié)的管道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；依據(jù)閥心驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)式﹑機(jī)動(dòng)性﹑智能﹑液控閥等。當(dāng)閥心處?kù)敦?fù)相關(guān)時(shí)，所有油孔斷開(kāi)，執(zhí)行元件沒(méi)動(dòng)；當(dāng)閥心挪到右位時(shí)，P與A通，B與O通；當(dāng)閥心挪到左位時(shí)，P與B通，A與O通。那樣，執(zhí)行元件就可作正﹑往復(fù)運(yùn)動(dòng)。